[VIP第1年] 指数:3
5）不饱和烃的加氢饱和反应
直馏石油馏分中，不饱和烃含量很少，二次加工油中含有大量不饱和烃，这些不饱和烃在加氢处理条件下很容易饱和，值得注意的是烯烃饱和反应是放热反应，对不饱和烃含量较高的原料油加氢，要注意控制床层温度，防止超温。加氢反应器都设有冷氢盘，可以靠打冷氢来控制温升，上海废弃油脂回收价格怎么算的。
6）芳烃加氢饱和反应
加氢处理原料油中的芳烃加氢，主要是稠环芳烃（萘系和蒽、菲系化合物）的加氢，单环芳烃是较难加氢饱和的，芳环上带有烷基侧链，上海废弃油脂回收价格怎么算的，则芳香环的加氢会变得困难。
提高反应温度，芳烃加氢转化率下降；提高反应压力，芳烃加氢转化率增大。芳烃加氢是逐环依次进行加氢饱和的，上海废弃油脂回收价格怎么算的，***个环的饱和较容易，之后加氢难度随加氢深度逐环增加；每个环的加氢反应都是可逆反应，并处于平衡状态；稠环芳烃的加氢深度往往受化学平衡的控制。
加氢处理中各类加氢反应由易到难的程度顺序如下：
C-O、C-S 及 C-N 键的断裂远比 C-C 键断裂容易；脱硫＞脱氧＞脱氮；环烯＞烯＞＞芳烃；多环＞双环＞＞单环。
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四、回收利用
近年来，废机油再生技术开始流传到民间，市场上开始出现许多**小小的炼油厂，他们会亲自跑到工地对这些废机油进行回收，然后运往炼油厂对这些废油进行在制造，质量不好的废机油经过蒸馏、冷却、漂白等“翻新”手段制造出燃料油，然后与正规的国标油按照三分之一甚至是二分之一的比例勾兑，这就是劣质柴油的来源了。质量较好的废机油，经过适当工艺处理，除去变质成分及外来杂质污染物成为再生润滑油，然后经过包装流向机油市场。这这办法虽然从各方面来讲都是一直合理的处理办法，但是大部分小商贩的制作工艺和制作方法做不到精细的控制和严格的要求，生产出来的油品质量也不符合标准，这也正是市场上各种假明星机油泛滥的原因。
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三、物理分离
分离罐中的毛油量达到90%的量，即可开始加热和搅拌，温度达到要求，关闭加热阀门和搅拌器,让毛油在罐中自行沉淀，上层成品油用真空泵抽入一级成品油罐，中层残渣经真空泵打入残渣罐，下层污水经隔油池放入污水处理厂。分离罐设计直径为1.6米，高度为4米，贮存量8吨。本工艺可设置3个处理罐，罐顶加盖及通气管道,以便于废气外排。罐体加观察窗(比较好是通体观察，下同),用于观察分层及取油、排渣及排污时观察。
(取油口方案一:在分离罐上部(根据油面位置)设置出油口，罐体内部用
管道深入1.5米，接头处设置活动连接管(1米长)。用拉链控制管道口的高度。出油时要用泵打。取油口方案二:在罐体上部根据油面设置3个出油口，每两个出油口垂直间隔0.4米。用阀门控制。可以自流)。
2）加氢脱氮反应
氮化物的存在对油品的使用有很大的影响。含有机氮化物的燃料燃烧时会排放出 NOx污染环境；作为催化过程的进料，含氮化合物会使催化剂中毒而失活；含氮化合物对产品质量包括稳定性也有危害，常常采用加氢处理的办法进行油品脱氮。
石油馏分中的氮化物主要是杂环氮化物，非杂环氮化物含量很少。石油中的氮含量一般随馏分沸点的增高而增加，在较轻的馏分中，单环、双环杂环含氮化合物（吡啶、喹啉、吡咯、吲哚等）占支配地位，而稠环含氮化合物则浓集在较重的馏分中。含氮化合物大致可以分为：脂肪胺及芳香胺类，吡啶、喹啉类型的碱性杂环化合物，吡咯、咔唑型的非碱性氮化物。
在各族氮化物中，脂肪胺类的反应能力**强，芳香胺（烷基苯胺）等较难反应。无论脂肪族胺或芳香族胺都能以环状氮化物分解的中间产物形态出现，碱性或非碱性氮化物（特别是多环氮化物）都是比较不活泼的。在石油馏份中，氮含量很少（不超过几个 ppm），氮化物的含量随馏分本身分子量的增大而增加。
废油产生的原因主要有哪些？
废弃油脂处理方案
一、水洗清渣
初步确定用**回收车(每个车一次回收量在1-1.2 吨)。每个回收车进厂前必须在回收井中经水洗去渣后才能回收毛油，水洗的主要目的是将毛巾、塑料袋、碎石、一次性筷子等较大杂质及渣子沉淀或***，以保证回收毛油的质量。每个车可配备**捞渣工具。沉淀到井底的残渣及污泥一周要清一次，防止发酵后上浮。
二、破碎计量
用真空泵将毛油从回收车(天气冷时，在回收车上加热回收毛油)打入渣子破碎机(破碎程度以碎块不大于20mm为宜)，再用泵将破碎后的毛油打入暂存罐。毛油暂存罐设置蒸汽加热盘管和搅拌设备,搅拌均匀后从罐体中间位置取样再通过计量泵将毛油打入分离罐时自动称重(可以在毛油进入分离罐前进行过滤，将破碎渣子过滤出来。过滤机要不定时清渣)。暂存罐直径1.5米，高度1米,贮存量1.5吨。本工艺可设置3个暂存罐。罐体加盖及通气管道，以便于捞渣及废气
外排。
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工业废油处理工艺原理：
（1）预处理原理
由于废润滑油品质的复杂性，不能直接作为加氢原料进行加氢，而这些污染物基本都是润滑油在使用过程中高温形成的胶质、沥青质和润滑油中的一些高分子添加剂，还有就是在摩擦过程中聚集到润滑油中的金属粉末，以及在废油转运过程中混进的一些机械杂质、清洗油和水之类的东西，这些都可以用过滤和蒸馏的方法去除。
收购来的废油通过粗过滤和加热沉降、过滤基本就可以将废润滑油中的机械杂质和明水去除。
由于润滑油馏程较长，沸点较高，用常压或低真空度蒸馏就需要较高的温度，这样造成的负面影响就是，油品热裂解和高温聚合产生结焦物质和大量的轻组分。本项目所采用的减压蒸馏是在 20pa~30pa 的高真空度下，并通过**的蒸发器，油品在蒸发器内多次快速的形成油膜这样蒸馏的温度就不会超过 300℃，并能快速的挥发，就避免了油品的热裂解和结焦并保证了高收率。
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